-->

Test: Kawasaki Vulcan S vs Eliminator 500

Jag anser att motorcyklar inte bara ska vara sköna att åka och titta på, de ska även liksom väcka känslor hos sin ägare.
Idag skall vi därför prata om TVÅ olika Kawasakimodeller med mycket attityd och stil, men kanske inte så mycket motor och prestanda.
Är de bara tuffa på parkeringen, ekonomiska och förnuftiga att äga eller kan de även väcka några känslor tro?
Hojarna heter Kawasaki Vulcan S och Eliminator 500.
front-Kawasaki-Vulcan-S-vs-Eliminator-500test-Kawasaki-Vulcan-S-vs-Eliminator-500

Exteriör/Sitthöjd/Drivkälla

Rent estetiskt är båda riktigt låga, moderna och snygga svarta cruisers.

Även hållaren för regskylten funkar som standard men blir såklart snyggare med en rensning och uppflyttning så att det blir renare och mindre plastigt bak.

Standard sitthöjd på Vulcan är 705mm och Eliminator 735mm, men båda modellerna har andra lägre/högre sadlar som tillval.

Jag som 186cm satt bäst på Vulcan S eftersom man på den hade “fötterna fram”. På 500:an satt jag mer trångt med benen, lite samma körställning som på en Yamaha MT-07.

Vulcan S är på 650cc (60hk), Eliminator 500 har 451cc (45hk). Båda är dock paralelltwin så motorgången och ljudet är rätt lika. 500:an är lite mer ettrig och den känns inte så mkt slöare eftersom den även är lättare (176 mot 229 kg).
Båda hojarna är lugna och smidiga, de låter väldigt lite och lockar fram en mer avslappnad körstil hos dig.
körställning-mätare-kawasaki-vulcan-s

Körkänsla/Pris/Mitt Val

Ute på vägen så är 500an ettrigare som sagt men jag tycker man ska sitta med fötterna framåt på en sån här hojtyp. Dessutom är Vulcan S snäppet mer “stilren” då mätaren är centrerad (se ovan) och inte förskjuten till vänster som på 500:an.

De är dock snygga och vettiga hojar båda två, du får fyra års garanti och nypriset ligger på 72’ respektive 86’ så du får mycket problemfri motorcykel för dina pengar men av dessa två väljer jag Vulcan S. Är du mer kortväxt och vill ha en lättare hoj så är Eliminator 500 något för dig!
Är dock inte redo att byta bort min Kawasaki Z900 RS mot en Vulcan S ännu (så inget direkt ha-begär väcktes) men skulle ändå vilja långtesta den i vardagen eller så hyr jag den på nästa solsemester utomlands, tror det är en perfekt hoj att upptäcka en ö med i lagom hastigheter..
Läs gärna mina många andra arkiverade #HojTester.