Bromsvätska behöver man byta vartannat år står det ofta i bilens servicebok. Verkstäderna tar minst 8-900:- för detta jobb som tar max en timme för dig som är normalhändig och har skruvat lite med bilar förr.
Steg 1: Palla Upp Bilen
Det som tar tid är att palla upp bilen och få av/på hjulen så jag bytte bromsvätskan när jag ändå skiftade däck i våras.
Steg 2: SoloVerktyget Luftman
Till min hjälp använde jag mitt gamla verktyg Luftman som jag köpte när jag körde lite hobbyracing och bytte ofta.
Luftman ansluter du till behållaren för bromsvätska och så trycksätter du behållaren med luft från ett däck. Du skruvar alltså tillfälligt av locket och skruvar på detta lock med slang. Jag har bara ägt bilar där locket har passat, bl.a. VAG-bilar och FORD:ar.
Tycker det är genialt när du inte har någon som kan trycka på bromspedalen (gjorde det åt farsan jämt som liten) eller när du inte har en kompressor där du mekar.
Man kan även suga upp all bromsvätska ur behållaren innan du fyller upp med din nya och sätter på Luftman.
Sedan går du till varje bromsok, kopplar in slask-slangen till luftningsnippeln och öppnar venliten, när den nya bromsvätskan syns i slangen stänger du av nippeln och fyller på med ny bromsvätska i behållaren innan du går till nästa bromsok och gör samma sak igen.
Kolla gärna in fler liknande inlägg under taggen #BilService.
