Jag jobbar på att kunna ge er BMW "folk" lite långtester framöver. T.ex. test kring hur nya 3-Serien eller X5:an fungerar som familjebil.
Dom är väldigt lika nya 3-Serien och 5-Serien bakifrån tycker jag?
Just nu pågår faktiskt en tävling (se nedan reklamfilm) där man kan vinna en helt sprillans 3-Serie touring, det gäller bara att hitta den! :D
Ett sista slutord innan du surfar vidare!
Om du hade nytta av eller bara gillade att läsa ovan artikel, dela gärna länken med dina vänner eller på någon kul social plattform!
I mitt #Arkiv hittar du de tio senaste artiklarna listade, en snabb sökfunktion och även mappar för varje ämne jag skrivit om.
Här kan du även läsa alla senast skrivna #Kommentarer
Jag har haft förmånen att köra både 320d Touring och 520d Touring, båda årsmodell 2012, som hyrbilar nyligen.
Samma sträcka, Gbg-Oslo. t.o.r.
520d var automatväxlad, 320d var manuell.
Båda bilarna är ju fantastiskt fina att köra.
På långkörning är 5-serien mer komfortabel, ingen större överraskning antar jag.
I vinterväglag var 520d oväntat inkonsekvent vad gäller uppträdande.
Ibland fint balanserat överstyrd.
Ibland kasande på framhjulen, värre än en gammal SAAB 900.
320d uppträdde mer konsekvent.
320d är ca 230 kg lättare och det märks när körningen blir mer aktiv och det märks på bränsleförbrukningen.
320 är roligare att köra.
Vid sträckkörning, helt enligt hatighetsgränserna drog 520d 5,0 l/100 km vilket inte är särskilt dåligt.
320d drog 3,9 l/100 km/h.
För övrigt är det fina bilar, jag är inte helt överförtjust i BMW´s infotainmentsystem, det är visserligen ljusår bättre än Audis.
BMW har dessutom lyckats placera aux-uttaget konstigt dumt inunder armstödet.
Det är inga stora "fel" men det hade kunnat vara bättre.
Behövde jag mycket utrymmer skulle jag välja 5-serien men annars tycker jag att 320d var bättre på alla punkter.